國際物流運(yùn)輸中的實重、體積重和計費(fèi)重該如何區(qū)分?
1、實重
實重即Actual Weight,簡稱A-W或AW,就是實際重量,即根據(jù)稱重所得到的重量(肉眼可以看到的重量),包括實際毛重Gross Weight即G.W.和實際凈重Net Weight即N.W.。
一般說的實重是指實際毛重,即貨品本身的重量,加上該貨品所使用的包裝材料的重量。
2、體積重
體積重即Volumetric Weight,是指根據(jù)貨物的實際尺寸按照一定的折算系數(shù)計算得來的重量。
國際計算標(biāo)準(zhǔn):
(1)規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
(2)不規(guī)則物品:(cm)×寬(cm)×(cm) ÷5000=重量(KG)
比如:貨物的包裝尺寸是:30(長)×20(寬)×20(高)CM,那么它的體積重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。
計算體積重的目的是為了與實際重做比較——如果體積重大于實際重,那么就按照體積重計收運(yùn)費(fèi),此為輕泡貨(Light Cargo);如果實重大于體積重,則根據(jù)實重計收運(yùn)費(fèi),此為重貨(Heavy Cargo)。







保稅加工貨物的特征:
1、備案保稅:備案方可保稅,備案必保稅。(此為保稅前提)
備案原則:
①合法經(jīng)營:資格合格、有經(jīng)營許可、料件不屬禁止范圍(如屬限制類貨物,有許可證)
②復(fù)運(yùn)出境:流向明確、進(jìn)出平衡
③可以監(jiān)管:指條件滿足。
2、納稅暫緩:(此為保稅內(nèi)涵)
進(jìn)口時保稅進(jìn)口,實際出口成品所耗用料件免稅,而不出口使用的料件則征稅、并補(bǔ)交利息,如屬許可證管理,則同時提交許可證。
3、監(jiān)管延伸:(時空上的)
4、核銷結(jié)關(guān):核銷時要確認(rèn)成品由料件加工、進(jìn)出平衡(手段:提供單耗資料)、

DHL國際快遞貨物清關(guān)問題
國際快遞 中常常由于收件人的資料不對、物品有品牌標(biāo)志、申報價值不符、資料不全、缺少單證、國際快遞公司在當(dāng)?shù)貨]有清關(guān)能力、海關(guān)的特殊查驗等等原因?qū)е仑浳锴尻P(guān)派送延誤。DHL國際快遞為了更好的提供給客戶快速、安全、經(jīng)濟(jì)的國際快遞服務(wù)。DHL國際快遞對快遞清關(guān)延誤常見問題列出了處理方法,希望能得到客戶配合快速的完成清關(guān)派送服務(wù)。
首先DHL快遞貨物清關(guān)有問題,當(dāng)?shù)谼HL會去聯(lián)系收件人并告知清關(guān)的問題,寄件人必須做到以下兩點(diǎn):
一、你跟收件人聯(lián)系一下,看當(dāng)?shù)谼HL快遞有沒有通知收件人去協(xié)助清關(guān),并核實情況
二、繼續(xù)咨詢DHL,當(dāng)?shù)睾jP(guān)肯定會通知當(dāng)?shù)谼HL的,貨物交給我們, 我們有義務(wù)幫你跟進(jìn)貨物情況。只是有可能當(dāng)?shù)谼HL回復(fù)問題會比較慢,因為開查詢后,他們分配客服跟進(jìn),加上有時差等問題。所以跟收件人聯(lián)系,這樣核實問題比較快。
